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Nace la ISO 14083:2023 - Emisiones derivadas de la cadena de transporte

18 mayo 2023
La ISO 14083:2023 establece una metodología común para la cuantificación y notificación de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) derivadas del funcionamiento de las cadenas de transporte de pasajeros y mercancías.
NQA presenta la ISO 14083:2023 a sus clientes del sector del transporte de personas y mercancías como una herramienta para la cuantificación y notificación de emisiones GEI.

Esta norma de la familia de la ISO 14064-1 establece una metodología común para la cuantificación y notificación de las emisiones GEI derivadas de la operación de las cadenas de transporte de pasajeros y mercancías, es una norma diseñada exclusivamente para este sector.

La ISO 14083 fue presentada en la Asamblea General de ECG (Asociación Europea de Logística de Vehículos) que tuvo lugar recientemente en Salónica (Grecia). Durante dicha presentación, cabe destacar la contribución de la Dr. Louise De Tremerie (Transport Policy Advisor del Parlamento Europeo) que estableció la ISO 14083 como una norma totalmente integrada con la política de transición verde de la UE, objetivo 55 (objetivo de reducción de las emisiones en al menos un 55% para el año 2030). Por lo tanto, dicha norma será recomendada por la Comisión Europea.

La ISO 14083 complementa y está alineada con la ISO 14064 e ISO 14067. Contribuye a la huella de carbono de los productos y a la evaluación del ciclo de vida de acuerdo a las normas ISO 14040 e ISO 14044. La figura adjunta muestra la relación de esta norma con la familia de normas ISO 14040 e ISO 14060, utilizando un ejemplo de una cadena de transporte de mercancías e incluyendo posibles etapas dentro del ciclo de vida de un producto comprado online, así como ejemplos de temas que deben cubrirse en el inventario GEI de una empresa.
 

 
La cuantificación de emisiones GEI en la ISO 14083 se realiza mediante un cálculo que considera que las operaciones de transporte varían enormemente, pasando de multinacionales que operan múltiples modos de transporte a pequeños operadores de transporte de transporte local. La norma ha adaptado su estructura para ser ampliamente aplicable.

Para garantizar que se consideren los valores de las emisiones GEI resultantes de la operación de vehículos y centros y el suministro de energía asociado, este documento considera las emisiones GEI asociadas a la producción y distribución de energía (Ej: producción y distribución de portadores de energía líquida o la transmisión de electricidad a la red). Como resultado, el cálculo puede reflejar una comparativa coherente de vectores energéticos diferentes por parte de los operadores de servicios de transporte, los usuarios y cualquier parte interesada. Los resultados del cálculo solo son directamente comparables si todas las opciones elegidas son internamente consistentes.

Este documento abarca todos los modos de transporte (terrestre, acuático y aéreo) y medios de transporte (buque, vehículo, tubería) e incluye las emisiones operativas GEI de los centros en los que facilitan el traslado de mercancías o pasajeros de un elemento de una cadena de transporte al siguiente. También tiene en cuenta la operación de viajes vacíos necesarios para el transporte posterior de carga o pasajeros. Es aplicable en todas las etapas a lo largo de toda la cadena de transporte.

Si quiere conocer más detalles sobre la norma ISO 14083:2023 y conseguir su certificado de cuantificación y notificación de emisiones GEI de la cadena de transporte, no dude en ponerse en contacto con NQA