Il Futuro del Futuro

IDTechEx ha eseguito molte ricerche e analisi e ha reso un'immagine interessante di dove saremo rispetto alla tecnologia dei veicoli elettrici. Ricorda che i veicoli elettrici non sono solo auto, sono tutti metodi di trasporto e le biciclette elettriche sono la tecnologia dominante al momento.

Le vendite globali di veicoli elettrici plug-in hanno superato il milione di marchi nel 2017 con 6 produttori principali; Nissan, BYD, BAIC Group, Geely Group, Tesla e BMW (Fonte IDTechEX). Non sono a conoscenza di alcuni di questi produttori e per poi scoprire che questi sono basati in Cina. La Cina e l'Europa sono ora i più grandi mercati per le vendite di EV e gli USA non sono cresciuti, motivo per cui Elon Musk (Tesla) è andato avanti nella sua diversificazione del mercato prima del previsto.

Nel Regno Unito, le vendite di HEV e PHEV sono arrivate a 120.000 nel 2017 (Fonte SMMT), non abbiamo ancora i dati per il 2018 ma il governo ha ridotto i sussidi, quindi sarà interessante vedere i dati al momento del rilascio.

La cosa veramente interessante è allineare questi dati con le tendenze e le abitudini dei consumatori, sembra che man mano che la tendenza dello shopping su Internet progredisce, sempre più persone acquistano veicoli su Internet. Le persone non vanno nei saloni auto per acquistare veicoli, preferiscono sedersi davanti al computer, selezionare l'auto che desiderano e premere il pulsante di acquisto. Ci sono argomenti legali da Elon Musk negli Stati Uniti sulle franchigie automobilistiche e lui è fermamente convinto che non ha bisogno di loro, ho sempre avuto l'impressione che questo sia perché gli EV non hanno bisogno di tanta manutenzione, tuttavia, potrebbe anche essere che le persone sono felici comprando l'auto online anzichè visitare lo showroom.

Gli EV stanno migliorando di anno in anno e la gamma sta migliorando sempre di più con l'avanzare della tecnologia, ma sono anche più veloci da caricare, il che riduce l'onere di possedere un veicolo completamente elettrico. Personalmente trovo frustrante andare a una stazione di benzina ogni pochi giorni e preferirei semplicemente collegare la mia auto di notte e pagare la mattina. So che non serve molto tempo ma probabilmente salverei circa un'ora alla settimana non andando alle stazioni di benzina ogni altro giorno.

Tuttavia, i governi stanno ora sperimentando la ricarica dei veicoli in strada un po 'come la ricarica del telefono wireless, ma per le vostre auto. Introducendo questa tecnologia non dovrai mai caricare la tua auto a casa o nelle stazioni di servizio, potranno semplicemente andare avanti e indietro. Il vantaggio ulteriore di ciò è che non saranno necessarie batterie di grandi dimensioni, che non sono solo costose, ma neanche molto rispettose dell'ambiente. Più EV ci sono in produzione, più batterie dobbiamo fabbricare, quindi rimuovendo la batteria ci sono dei benefici a tutto tondo.

Ogni elemento della tecnologia raggiungerà il picco e poi diminuirà, stimano che l'auto raggiungerà l'apice nel 2029 e il veicolo elettrico raggiungerà il picco nel 2036. Allora cosa succederà? Che cosa useremo, perché non credo che il teletrasporto sia nei piani a breve. La ricerca mostra che circa il 70-80% delle persone vivrà nelle città nei prossimi 30 anni, il che rimuoverà la necessità per molte persone di possedere un veicolo, o noleggeremo un'auto quando necessario o useremo i trasporti pubblici e il trasporto pubblico sarà un veicolo elettrico che forse riuscirà anche a guidare da solo. Potremo chiamare veicoli elettrici per andare dove vogliamo, quando necessario, questa tecnologia è stata sviluppata da un gran numero di organizzazioni tra cui la più grande azienda di autotrasporti al mondo; Uber. L'EV non si fermerà qui, perché anche gli autobus, ecc., saranno completamente elettrici, non sono ancora convinto sugli aerei, poiché avrebbe bisogno di enormi quantità di energia, ma non si sa mai.

I governi a livello globale si stanno anche concentrando sulla eliminazione del tutto dei veicoli tradizionali dai centri urbani; Londra ha la sua "Low Emission Zone" (LEZ) e la Congestion Zone che sta imponendo tasse e multe ai veicoli inquinanti all'interno di Londra. Ciò alla fine sarà applicato a tutti i veicoli che non sono elettrici. Londra non è l'unico luogo in cui si stanno prendendo questi provvedimenti, anche in Europa, Cina, Giappone e alcuni stati degli Stati Uniti. Come faremo le consegne a tutti i negozi (se i negozi esisteranno ancora in futuro, lo shopping online potrebbe ucciderlo)? Camion, furgoni e autobus diventeranno elettrici. Anche i settori delle costruzioni e agricoltura si stanno spostando verso veicoli elettrici.

Autore: Mike Venner, NQA UK Aerospace and Automotive Director